Ποιος είναι ο λόγος που η φωτεινότητα των ηλιακών λαμπτήρων δρόμου δεν είναι τόσο υψηλή όσο αυτή των δημοτικών λαμπτήρων κυκλώματος;

Στον εξωτερικό οδικό φωτισμό, η κατανάλωση ενέργειας που παράγεται από τοδημοτικός λαμπτήρας κυκλώματοςαυξάνεται κατακόρυφα με τη συνεχή βελτίωση του αστικού οδικού δικτύου. Οηλιακό φωτιστικό δρόμουείναι ένα πραγματικό πράσινο προϊόν εξοικονόμησης ενέργειας. Η αρχή του είναι να χρησιμοποιεί το φαινόμενο βολτ για να μετατρέψει την φωτεινή ενέργεια σε ηλεκτρική ενέργεια μέσω του ηλιακού πάνελ και να την αποθηκεύσει στην μπαταρία. Τη νύχτα, θα τροφοδοτεί την πηγή φωτός μέσω της μπαταρίας χωρίς να καταναλώνει ρεύμα. Στο μέλλον, ο ηλιακός λαμπτήρας δρόμου έχει καλή προοπτική εφαρμογής. Αλλά κατά τη διαδικασία χρήσης, θα υπάρξει μια κατάσταση όπου η φωτεινότητα των ηλιακών λαμπτήρων δρόμου δεν είναι τόσο υψηλή όσο αυτή των δημοτικών λαμπτήρων κυκλώματος. Ποιος είναι ο λόγος; Στη συνέχεια, θα σας παρουσιάσω αυτό το πρόβλημα.

Ο λόγος για τον οποίο η φωτεινότητα του ηλιακού λαμπτήρα δρόμου δεν είναι τόσο υψηλή όσο αυτή του δημοτικού λαμπτήρα κυκλώματος:

1. Οι ηλιακοί λαμπτήρες δρόμου δεν τροφοδοτούνται πλήρως

Όσο υψηλότερη είναι η διαμόρφωση των ηλιακών λαμπτήρων δρόμου, τόσο υψηλότερη είναι η τιμή των ηλιακών λαμπτήρων δρόμου. Εάν οι λαμπτήρες τροφοδοτηθούν πλήρως, η τιμή των ηλιακών λαμπτήρων δρόμου θα είναι πολύ υψηλή, γεγονός που θα ξεπεράσει τον προϋπολογισμό πολλών εταιρειών μηχανικών. Επομένως, επί του παρόντος, οι ηλιακοί λαμπτήρες δρόμου στην αγορά λειτουργούν μειώνοντας την ισχύ της πηγής φωτός μέσω του ηλιακού ελεγκτή.

2. Χαμηλή διαμόρφωση ηλιακού λαμπτήρα δρόμου

Η ισχύς της πηγής φωτός που χρησιμοποιείται από ηλιακούς λαμπτήρες δρόμου του ίδιου ύψους είναι γενικά μικρότερη από αυτή των δημοτικών λαμπτήρων κυκλώματος και το ύψος των ηλιακών λαμπτήρων δρόμου δεν είναι κατάλληλο για περισσότερα από 10 μέτρα. Το ύψος των δημοτικών λαμπτήρων κυκλώματος που βλέπουμε είναι γενικά περίπου 9 μέτρα έως 12 μέτρα, επομένως προφανώς θα φέρει στους ανθρώπους την αίσθηση ότι η φωτεινότητα των ηλιακών λαμπτήρων δρόμου δεν είναι τόσο υψηλή όσο αυτή των δημοτικών λαμπτήρων κυκλώματος.

3. Κακή ποιότητα ηλιακών λαμπτήρων δρόμου

Η ζέστη της αγοράς ηλιακών λαμπτήρων δρόμου οδήγησε στην είσοδο πολλών μικρών κατασκευαστών εργαστηρίων. Δεν έχουν ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. Μπορούν μόνο να μειώσουν τις τιμές και να κερδίσουν κέρδη περιορίζοντας τις γωνίες. Για παράδειγμα, όσον αφορά την ποιότητα του τσιπ και το κέλυφος της κεφαλής του λαμπτήρα δρόμου, την ποιότητα της ηλιακής κυψέλης λιθίου και την ποιότητα του τσιπ πυριτίου του ηλιακού πάνελ, η χρήση ελαττωματικών πρώτων υλών θα οδηγήσει φυσικά σε μη ικανοποιητική απόδοση εργασίας και φωτεινότητα του ηλιακού λαμπτήρα δρόμου.

Ο λόγος για τον οποίο η φωτεινότητα των ηλιακών λαμπτήρων δρόμου δεν είναι τόσο υψηλή όσο αυτή των δημοτικών λαμπτήρων κυκλώματος είναι κοινός εδώ. Οι ηλιακοί λαμπτήρες δρόμου είναι εξοικονόμησης ενέργειας, φιλικοί προς το περιβάλλον, πράσινοι και καθαροί και εύκολοι στην εγκατάσταση. Δεν μπορούμε να το χρησιμοποιήσουμε γιατί η φωτεινότητά του δεν είναι τόσο υψηλή όσο αυτή του δημοτικού λαμπτήρα κυκλώματος. Αν ρωτήσουμε τοκανονικός κατασκευαστής ηλιακών λαμπτήρων δρόμουΓια να κάνετε λογική διαμόρφωση, το εφέ φωτισμού του ηλιακού λαμπτήρα δρόμου θα είναι επίσης πολύ ιδανικό.