Ποιος είναι ο λόγος για τον οποίο η φωτεινότητα των ηλιακών λαμπτήρων δρόμου δεν είναι τόσο υψηλή όσο αυτή των δημοτικών λαμπτήρων κυκλώματος;

Στον εξωτερικό φωτισμό δρόμων, η κατανάλωση ενέργειας που παράγεται απόδημοτική λάμπα κυκλώματοςαυξάνεται απότομα με τη συνεχή βελτίωση του αστικού οδικού δικτύου. Τοηλιακός λαμπτήρας δρόμουείναι ένα πραγματικά πράσινο προϊόν εξοικονόμησης ενέργειας. Η αρχή του είναι να χρησιμοποιεί το φαινόμενο βολτ για να μετατρέψει την φωτεινή ενέργεια σε ηλεκτρική ενέργεια μέσω του ηλιακού πάνελ και να την αποθηκεύσει στην μπαταρία. Τη νύχτα, θα τροφοδοτεί την πηγή φωτός μέσω της μπαταρίας χωρίς να καταναλώνει ηλεκτρική ενέργεια. Στο μέλλον, η ηλιακή λάμπα δρόμου έχει καλές προοπτικές εφαρμογής. Αλλά κατά τη διάρκεια της χρήσης, θα υπάρξει μια κατάσταση όπου η φωτεινότητα των ηλιακών λαμπτήρων δρόμου δεν θα είναι τόσο υψηλή όσο αυτή των δημοτικών λαμπτήρων κυκλώματος. Ποιος είναι ο λόγος; Στη συνέχεια, θα σας παρουσιάσω αυτό το πρόβλημα.

Ο λόγος για τον οποίο η φωτεινότητα του ηλιακού λαμπτήρα δρόμου δεν είναι τόσο υψηλή όσο αυτή του δημοτικού λαμπτήρα κυκλώματος:

1. Τα ηλιακά φώτα δρόμου δεν τροφοδοτούνται πλήρως

Όσο υψηλότερη είναι η διαμόρφωση των ηλιακών λαμπτήρων δρόμου, τόσο υψηλότερη είναι η τιμή τους. Εάν οι λαμπτήρες είναι πλήρως τροφοδοτούμενοι, η τιμή τους θα είναι πολύ υψηλή, η οποία θα ξεπεράσει τον προϋπολογισμό πολλών εταιρειών μηχανικών. Επομένως, προς το παρόν, οι ηλιακοί λαμπτήρες δρόμου στην αγορά λειτουργούν μειώνοντας την ισχύ της πηγής φωτός μέσω ηλιακού ελεγκτή.

2. Διαμόρφωση χαμηλής ηλιακής λάμπας δρόμου

Η ισχύς της φωτεινής πηγής που χρησιμοποιείται από τους ηλιακούς λαμπτήρες δρόμου του ίδιου ύψους είναι γενικά μικρότερη από αυτή των δημοτικών λαμπτήρων κυκλώματος και το ύψος των ηλιακών λαμπτήρων δρόμου δεν είναι κατάλληλο για περισσότερο από 10 μέτρα. Το ύψος των δημοτικών λαμπτήρων κυκλώματος που βλέπουμε είναι γενικά περίπου 9 μέτρα έως 12 μέτρα, επομένως προφανώς θα δώσει στους ανθρώπους την αίσθηση ότι η φωτεινότητα των ηλιακών λαμπτήρων δρόμου δεν είναι τόσο υψηλή όσο αυτή των δημοτικών λαμπτήρων κυκλώματος.

3. Κακή ποιότητα ηλιακών λαμπτήρων δρόμου

Η έξαρση της αγοράς ηλιακών λαμπτήρων δρόμου έχει οδηγήσει στην είσοδο πολλών μικρών κατασκευαστών εργαστηρίων. Δεν έχουν ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. Μπορούν μόνο να μειώσουν τις τιμές και να αποκομίσουν κέρδη κάνοντας περικοπές. Για παράδειγμα, όσον αφορά την ποιότητα του τσιπ και του κελύφους της κεφαλής του λαμπτήρα δρόμου, την ποιότητα του ηλιακού στοιχείου λιθίου και την ποιότητα του τσιπ πυριτίου του ηλιακού πάνελ, η χρήση ελαττωματικών πρώτων υλών θα οδηγήσει φυσικά σε μη ικανοποιητική απόδοση λειτουργίας και φωτεινότητα του ηλιακού λαμπτήρα δρόμου.

Ο λόγος για τον οποίο η φωτεινότητα των ηλιακών λαμπτήρων δρόμου δεν είναι τόσο υψηλή όσο αυτή των δημοτικών λαμπτήρων κυκλώματος περιγράφεται εδώ. Οι ηλιακοί λαμπτήρες δρόμου είναι ενεργειακά αποδοτικοί, φιλικοί προς το περιβάλλον, πράσινοι και καθαροί, και εύκολοι στην εγκατάσταση. Δεν μπορούμε να τους χρησιμοποιήσουμε επειδή η φωτεινότητά τους δεν είναι τόσο υψηλή όσο αυτή των δημοτικών λαμπτήρων κυκλώματος. Αν ρωτήσουμε τονκατασκευαστής κανονικών ηλιακών λαμπτήρων δρόμουγια να γίνει λογική διαμόρφωση, το εφέ φωτισμού του ηλιακού λαμπτήρα δρόμου θα είναι επίσης πολύ ιδανικό.