Ποια είναι τα μειονεκτήματα των ηλιακών λαμπτήρων δρόμου;

Ηλιακά φωτιστικά δρόμουείναι απαλλαγμένα από ρύπανση και ακτινοβολία, σύμφωνα με τη σύγχρονη αντίληψη της πράσινης προστασίας του περιβάλλοντος, γι' αυτό αγαπούνται βαθιά από όλους. Ωστόσο, εκτός από τα πολλά πλεονεκτήματά της, η ηλιακή ενέργεια έχει και ορισμένα μειονεκτήματα. Ποια είναι τα μειονεκτήματα των ηλιακών λαμπτήρων δρόμου; Για να λύσετε αυτό το πρόβλημα, επιτρέψτε μου να σας το παρουσιάσω.

Ελλείψεις ηλιακών λαμπτήρων δρόμου

Υψηλό κόστος:η αρχική επένδυση ηλιακού λαμπτήρα δρόμου είναι μεγάλη και το συνολικό κόστος ενός ηλιακού λαμπτήρα δρόμου είναι 3,4 φορές μεγαλύτερο από αυτό ενός συμβατικού λαμπτήρα δρόμου ίδιας ισχύος. Η απόδοση μετατροπής ενέργειας είναι χαμηλή. Η απόδοση μετατροπής των ηλιακών φωτοβολταϊκών κυψελών είναι περίπου 15%~19%. Θεωρητικά, η απόδοση μετατροπής των ηλιακών κυψελών πυριτίου μπορεί να φτάσει το 25%. Ωστόσο, μετά την πραγματική εγκατάσταση, η απόδοση μπορεί να μειωθεί λόγω της απόφραξης των γύρω κτιρίων. Προς το παρόν, το εμβαδόν των ηλιακών κυψελών είναι 110 W/m ², το εμβαδόν του ηλιακού στοιχείου 1 kW είναι περίπου 9 m ², είναι σχεδόν αδύνατο να καθοριστεί μια τόσο μεγάλη περιοχή στοκοντάρι λάμπας, επομένως εξακολουθεί να μην ισχύει για την οδό ταχείας κυκλοφορίας και τον κεντρικό δρόμο.

Ανεπαρκής ζήτηση φωτισμού:μια πολύ μεγάλη βροχερή μέρα θα επηρεάσει τον φωτισμό, με αποτέλεσμα ο φωτισμός ή η φωτεινότητα να μην πληρούν τις απαιτήσεις του εθνικού προτύπου ή ακόμη και να μην ανάβουν. Σε ορισμένες περιοχές, ο χρόνος φωτισμού των ηλιακών λαμπτήρων δρόμου τη νύχτα είναι πολύ σύντομος λόγω σε ανεπαρκή φωτισμό κατά τη διάρκεια της ημέρας. Η διάρκεια ζωής και η απόδοση κόστους των εξαρτημάτων είναι χαμηλά. Η τιμή της μπαταρίας και του ελεγκτή είναι υψηλή και η μπαταρία δεν είναι αρκετά ανθεκτική. Πρέπει να αντικαθίσταται τακτικά. Η διάρκεια ζωής του ελεγκτή είναι γενικά μόνο 3 χρόνια, Λόγω της επίδρασης εξωτερικών παραγόντων όπως το κλίμα, η αξιοπιστία μειώνεται.

Δυσκολίες συντήρησης:η συντήρηση των ηλιακών λαμπτήρων δρόμου είναι δύσκολη, η ποιότητα της επίδρασης της θερμικής νησίδας του πίνακα δεν μπορεί να ελεγχθεί και να ανιχνευθεί, ο κύκλος ζωής δεν μπορεί να εγγυηθεί και ο έλεγχος και η διαχείριση δεν μπορούν να ενοποιηθούν. Μπορεί να προκύψουν διαφορετικές συνθήκες φωτισμού. Το εύρος φωτισμού είναι στενό. Ο ηλιακός λαμπτήρας δρόμου που χρησιμοποιείται αυτή τη στιγμή έχει επιθεωρηθεί από την Δημοτική Ένωση Μηχανικών της Κίνας και μετρήθηκε επιτόπου. Το γενικό εύρος φωτισμού είναι 6~7 μέτρα και θα είναι χαμηλότερο από 7 μέτρα, κάτι που δεν μπορεί να καλύψει τις απαιτήσεις φωτισμού της οδού ταχείας κυκλοφορίας και του κεντρικού δρόμου. Προστασία του περιβάλλοντος και αντικλεπτικά προβλήματα. Ο ακατάλληλος χειρισμός των μπαταριών μπορεί να προκαλέσει προβλήματα προστασίας του περιβάλλοντος. Επιπλέον, η πρόληψη της κλοπής είναι επίσης ένα σημαντικό πρόβλημα.

Οι παραπάνω ελλείψεις των ηλιακών λαμπτήρων δρόμου κοινοποιούνται εδώ. Εκτός από αυτές τις ελλείψεις, οι ηλιακοί λαμπτήρες δρόμου έχουν τα πλεονεκτήματα της καλής σταθερότητας, της μεγάλης διάρκειας ζωής, της υψηλής φωτεινής απόδοσης, της απλής εγκατάστασης και συντήρησης, της υψηλής απόδοσης ασφάλειας, της εξοικονόμησης ενέργειας και της προστασίας του περιβάλλοντος, οικονομικά και πρακτικά και μπορούν να χρησιμοποιηθούν ευρέως σε αστικά κέντρα. και δευτερεύοντες δρόμους, κατοικημένες περιοχές, εργοστάσια, τουριστικά αξιοθέατα, πάρκινγκ και άλλους χώρους.