Ποια είναι τα μειονεκτήματα των ηλιακών λαμπτήρων δρόμου;

Ηλιακοί λαμπτήρες δρόμουείναι απαλλαγμένα από τη ρύπανση και χωρίς ακτινοβολία, σύμφωνα με τη σύγχρονη έννοια της προστασίας του πράσινου περιβάλλοντος, γι 'αυτό αγαπούνται βαθιά από όλους. Ωστόσο, εκτός από τα πολλά πλεονεκτήματά της, η ηλιακή ενέργεια έχει επίσης ορισμένα μειονεκτήματα. Ποια είναι τα μειονεκτήματα των ηλιακών λαμπτήρων δρόμου; Για να λύσω αυτό το πρόβλημα, επιτρέψτε μου να σας παρουσιάσω.

Ελλείψεις λαμπτήρων ηλιακών δρόμων

Υψηλό κόστος:Η αρχική επένδυση του λαμπτήρα του ηλιακού δρόμου είναι μεγάλη και το συνολικό κόστος ενός λαμπτήρα ηλιακού δρόμου είναι 3,4 φορές αυτό ενός συμβατικού λαμπτήρα δρόμου της ίδιας δύναμης. Η αποτελεσματικότητα της μετατροπής ενέργειας είναι χαμηλή. Η απόδοση μετατροπής των ηλιακών φωτοβολταϊκών κυττάρων είναι περίπου 15%~ 19%. Θεωρητικά, η απόδοση μετατροπής των ηλιακών κυττάρων πυριτίου μπορεί να φθάσει το 25%. Ωστόσο, μετά την πραγματική εγκατάσταση, η απόδοση μπορεί να μειωθεί λόγω του αποκλεισμού των γύρω κτιρίων. Προς το παρόν, η περιοχή των ηλιακών κυττάρων είναι 110W/m ², η περιοχή του ηλιακού κυττάρου 1kW είναι περίπου 9m ², είναι σχεδόν αδύνατο να διορθωθεί μια τόσο μεγάλη περιοχή στολάμπας, έτσι δεν ισχύει ακόμα για τον δρόμο της κυκλοφορίας και του Trunk Road.

Ανεπαρκής ζήτηση φωτισμού:Πολύ καιρό μια βροχερή μέρα θα επηρεάσει τον φωτισμό, με αποτέλεσμα τον φωτισμό ή τη φωτεινότητα να μην ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις του εθνικού προτύπου ή ακόμα και να μην ανάψει. Σε ορισμένες περιοχές, ο χρόνος φωτισμού των λαμπτήρων ηλιακών οδών τη νύχτα είναι πολύ μικρός λόγω ανεπαρκούς φωτισμού κατά τη διάρκεια της ημέρας. Η διάρκεια ζωής και η απόδοση του κόστους των εξαρτημάτων είναι χαμηλές. Η τιμή της μπαταρίας και του ελεγκτή είναι υψηλή και η μπαταρία δεν είναι αρκετά ανθεκτική. Πρέπει να αντικατασταθεί τακτικά. Η διάρκεια ζωής του ελεγκτή είναι γενικά μόνο 3 χρόνια, λόγω της επίδρασης εξωτερικών παραγόντων όπως το κλίμα, η αξιοπιστία μειώνεται.

Δυσκολίες συντήρησης:Η διατήρηση των λαμπτήρων ηλιακών οδών είναι δύσκολη, η ποιότητα του θερμικού νησιού της επίδρασης του πάνελ δεν μπορεί να ελεγχθεί και να ανιχνευθεί, ο κύκλος ζωής δεν μπορεί να εγγυηθεί και ο έλεγχος και η διαχείριση δεν μπορούν να ενοποιηθούν. Μπορεί να προκύψουν διαφορετικές συνθήκες φωτισμού. Η περιοχή φωτισμού είναι στενή. Ο λαμπτήρας ηλιακής οδού που χρησιμοποιείται σήμερα έχει επιθεωρηθεί από την Ένωση Δημοτικών Μηχανικών της Κίνας και μετρήθηκε επί τόπου. Το γενικό εύρος φωτισμού είναι 6 ~ 7m, και θα είναι αμυδρή πέρα ​​από τα 7m, τα οποία δεν μπορούν να πληρούν τις απαιτήσεις φωτισμού του αυτοκινητόδρομου και του κεντρικού δρόμου. Προστασία του περιβάλλοντος και προβλήματα κατά της κλοπής. Ο ακατάλληλος χειρισμός των μπαταριών μπορεί να προκαλέσει προβλήματα προστασίας του περιβάλλοντος. Επιπλέον, η πρόληψη της κλοπής είναι επίσης ένα σημαντικό πρόβλημα.

Οι παραπάνω ελλείψεις των λαμπτήρων ηλιακών δρόμων μοιράζονται εδώ. Εκτός από αυτές τις αδυναμίες, οι λαμπτήρες ηλιακών δρόμων έχουν τα πλεονεκτήματα της καλής σταθερότητας, της μεγάλης διάρκειας ζωής, της υψηλής φωτεινής απόδοσης, της απλής εγκατάστασης και της συντήρησης, των υψηλών επιδόσεων ασφαλείας, της διατήρησης της ενέργειας και της προστασίας του περιβάλλοντος, της οικονομικής και της πρακτικής και των πρακτικών και μπορούν να χρησιμοποιηθούν ευρέως σε αστικούς κύριους και δευτεροβάθμιους δρόμους, κατοικημένες περιοχές, εργοστάσια, τουριστικά αξιοθέατα, χώρους στάθμευσης και άλλα μέρη.