Με την ανάπτυξη της κοινωνίας και τη βελτίωση του βιοτικού επιπέδου, η ζήτηση των ανθρώπων για αστικό φωτισμό αλλάζει και αναβαθμίζεται συνεχώς. Η απλή λειτουργία φωτισμού δεν μπορεί να καλύψει τις ανάγκες των σύγχρονων πόλεων σε πολλές περιπτώσεις. Το έξυπνο φωτιστικό δρόμου γεννήθηκε για να αντιμετωπίσει την τρέχουσα κατάσταση του αστικού φωτισμού.
Έξυπνος στύλος φωτισμούείναι το αποτέλεσμα της μεγάλης ιδέας της έξυπνης πόλης. Σε αντίθεση με την παραδοσιακήλάμπες δρόμου, οι έξυπνοι λαμπτήρες δρόμου ονομάζονται επίσης «έξυπνοι πολυλειτουργικοί ολοκληρωμένοι λαμπτήρες δρόμου πόλης». Πρόκειται για μια νέα υποδομή πληροφοριών που βασίζεται σε έξυπνο φωτισμό, ενσωματωμένες κάμερες, διαφημιστικές οθόνες, παρακολούθηση βίντεο, συναγερμό θέσης, φόρτιση οχημάτων νέας ενέργειας, μικροσταθμούς βάσης 5g, παρακολούθηση αστικού περιβάλλοντος σε πραγματικό χρόνο και άλλες λειτουργίες.
Από τον «φωτισμό 1.0» στον «έξυπνο φωτισμό 2.0»
Σχετικά στοιχεία δείχνουν ότι η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας από τον φωτισμό στην Κίνα είναι 12% και ο φωτισμός των δρόμων αντιπροσωπεύει το 30% αυτής. Έχει γίνει ένας σημαντικός καταναλωτής ενέργειας στις πόλεις. Είναι επείγον να αναβαθμιστεί ο παραδοσιακός φωτισμός για να επιλυθούν τα κοινωνικά προβλήματα όπως η έλλειψη ρεύματος, η φωτορύπανση και η υψηλή κατανάλωση ενέργειας.
Το έξυπνο φωτιστικό δρόμου μπορεί να λύσει το πρόβλημα της υψηλής κατανάλωσης ενέργειας των παραδοσιακών λαμπτήρων δρόμου, και η απόδοση εξοικονόμησης ενέργειας αυξάνεται κατά σχεδόν 90%. Μπορεί να ρυθμίσει έξυπνα τη φωτεινότητα του φωτισμού εγκαίρως για εξοικονόμηση ενέργειας. Μπορεί επίσης να αναφέρει αυτόματα τις μη φυσιολογικές και βλαβερές συνθήκες των εγκαταστάσεων στο προσωπικό διαχείρισης, μειώνοντας το κόστος επιθεώρησης και συντήρησης.
Από τις «βοηθητικές μεταφορές» στις «έξυπνες μεταφορές»
Ως φορείς φωτισμού δρόμων, τα παραδοσιακά φώτα δρόμου παίζουν τον ρόλο της «βοήθειας στην κυκλοφορία». Ωστόσο, δεδομένων των χαρακτηριστικών των λαμπτήρων δρόμου, οι οποίοι έχουν πολλά σημεία και βρίσκονται κοντά σε οδικά οχήματα, μπορούμε να εξετάσουμε το ενδεχόμενο χρήσης λαμπτήρων δρόμου για τη συλλογή και διαχείριση πληροφοριών για τον δρόμο και τα οχήματα και την υλοποίηση της λειτουργίας της «έξυπνης κυκλοφορίας». Συγκεκριμένα, για παράδειγμα:
Μπορεί να συλλέγει και να μεταδίδει πληροφορίες για την κατάσταση της κυκλοφορίας (ροή κυκλοφορίας, βαθμός συμφόρησης) και τις συνθήκες λειτουργίας του οδικού δικτύου (εάν υπάρχει συσσώρευση νερού, εάν υπάρχει σφάλμα κ.λπ.) μέσω του ανιχνευτή σε πραγματικό χρόνο και να πραγματοποιεί έλεγχο της κυκλοφορίας και στατιστικά στοιχεία για την κατάσταση του οδικού δικτύου.
Μια κάμερα υψηλού επιπέδου μπορεί να τοποθετηθεί ως ηλεκτρονική αστυνομία για τον εντοπισμό διαφόρων παράνομων συμπεριφορών, όπως η υπερβολική ταχύτητα και η παράνομη στάθμευση. Επιπλέον, μπορούν επίσης να δημιουργηθούν έξυπνες σκηνές στάθμευσης σε συνδυασμό με την αναγνώριση πινακίδων κυκλοφορίας.
«Λάμπα δρόμου» + «επικοινωνία»
Ως οι πιο ευρέως κατανεμημένες και πυκνές δημοτικές εγκαταστάσεις (η απόσταση μεταξύ των λαμπτήρων του δρόμου δεν είναι γενικά 3 φορές το ύψος των λαμπτήρων του δρόμου, περίπου 20-30 μέτρα), οι λαμπτήρες του δρόμου έχουν τα φυσικά πλεονεκτήματα ως σημεία σύνδεσης επικοινωνίας. Μπορεί να θεωρηθεί η χρήση των λαμπτήρων του δρόμου ως φορέων για τη δημιουργία υποδομής πληροφοριών. Συγκεκριμένα, μπορεί να επεκταθεί προς τα έξω μέσω ασύρματων ή ενσύρματων τρόπων για την παροχή μιας ποικιλίας λειτουργικών υπηρεσιών, όπως ασύρματος σταθμός βάσης, χώρος IoT, edge computing, δημόσιο WiFi, οπτική μετάδοση κ.λπ.
Μεταξύ αυτών, όσον αφορά τους ασύρματους σταθμούς βάσης, πρέπει να αναφέρουμε το 5g. Σε σύγκριση με το 4G, το 5g έχει υψηλότερη συχνότητα, μεγαλύτερη απώλεια κενού, μικρότερη απόσταση μετάδοσης και ασθενέστερη ικανότητα διείσδυσης. Ο αριθμός των τυφλών σημείων που πρέπει να προστεθούν είναι πολύ μεγαλύτερος από το 4G. Επομένως, η δικτύωση 5g απαιτεί ευρεία κάλυψη μακροσταθμών και επέκταση χωρητικότητας μικρών σταθμών και τύφλωση σε θερμά σημεία, ενώ η πυκνότητα, το ύψος τοποθέτησης, οι ακριβείς συντεταγμένες, η πλήρης τροφοδοσία και άλλα χαρακτηριστικά των λαμπτήρων δρόμου καλύπτουν τέλεια τις ανάγκες δικτύωσης των μικροσταθμών 5g.
«Φωτιστικό δρόμου» + «τροφοδοτικό και εφεδρική λειτουργία»
Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι τα ίδια τα φώτα του δρόμου μπορούν να μεταδώσουν ενέργεια, επομένως είναι εύκολο να σκεφτεί κανείς ότι τα φώτα του δρόμου μπορούν να εξοπλιστούν με πρόσθετες λειτουργίες τροφοδοσίας και αναμονής, όπως πασσάλους φόρτισης, φόρτιση διεπαφής USB, λαμπτήρες σήματος κ.λπ. Επιπλέον, τα ηλιακά πάνελ ή ο εξοπλισμός παραγωγής αιολικής ενέργειας μπορούν να θεωρηθούν ότι αξιοποιούν την αστική πράσινη ενέργεια.
«Φωτιστικό δρόμου» + «ασφάλεια και προστασία του περιβάλλοντος»
Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, οι λάμπες δρόμου είναι ευρέως διαδεδομένες. Επιπλέον, οι περιοχές διανομής τους έχουν επίσης χαρακτηριστικά. Οι περισσότερες από αυτές βρίσκονται σε πυκνοκατοικημένες περιοχές όπως δρόμοι, οδοί και πάρκα. Επομένως, εάν εγκατασταθούν κάμερες, κουμπιά έκτακτης ανάγκης, σημεία παρακολούθησης μετεωρολογικού περιβάλλοντος κ.λπ. στον στύλο, οι παράγοντες κινδύνου που απειλούν τη δημόσια ασφάλεια μπορούν να εντοπιστούν αποτελεσματικά μέσω απομακρυσμένων συστημάτων ή πλατφορμών cloud για την πραγματοποίηση ενός βασικού συναγερμού και την παροχή μεγάλων περιβαλλοντικών δεδομένων που συλλέγονται σε πραγματικό χρόνο στο τμήμα προστασίας του περιβάλλοντος ως βασικός κρίκος στις ολοκληρωμένες περιβαλλοντικές υπηρεσίες.
Στις μέρες μας, ως σημείο εισόδου στις έξυπνες πόλεις, έξυπνοι στύλοι φωτισμού έχουν κατασκευαστεί σε όλο και περισσότερες πόλεις. Η άφιξη της εποχής του 5G έχει κάνει τα έξυπνα φώτα δρόμου ακόμη πιο ισχυρά. Στο μέλλον, τα έξυπνα φώτα δρόμου θα συνεχίσουν να επεκτείνουν την πιο προσανατολισμένη στην εικόνα και έξυπνη λειτουργία εφαρμογής, ώστε να παρέχουν στους ανθρώπους πιο λεπτομερείς και αποτελεσματικές δημόσιες υπηρεσίες.
Ώρα δημοσίευσης: 12 Αυγούστου 2022
